シームレスなレールを敷設するときの危険の源は何ですか

シームレスなラインとは、溶接された長いレールラインと呼ばれるレールが一緒に溶接される線を指します。長いレールには大きな温度力があるため、温度応力シームレスラインとも呼ばれます。溶接された長いレールの長さに応じて、通常のシームレスなラインと断面のシームレスな線があります。前者の溶接レールの長さは、一般に約1〜2 kmです。 2〜4の標準レールが2つの長いレールの間に設定され、通常のレールジョイントの形で長いレールに接続されて、バッファゾーンを形成します。レールジョイントの数を減らしますが、バッファゾーンにはまだレールジョイントがあります。

1ベースレール溶接で使用される電動機器の断熱性能は不十分であり、電気ショックが発生します。
2ドロップハンマーテストマシンには保護ネットが装備されておらず、ウインチワイヤーロープが摩耗してひどく腐食され、職員はドロップハンマーテスト中に安全なエリアに立っていません。
3つの高温溶接ヘッド、溶接スラグが結節を押し下げることからの溶接などは、火傷です。
4長いレールを保管するための支点間の間隔は不合理であり、ストレージ層の数が高すぎて投棄を引き起こします。
5長いレールを輸送する前の固定装置はロックされておらず、バルク材料は強化されていません。
6長い鉄道輸送車両の滑り止め測定は整っていません。
7長い鉄道輸送車両の動作速度は制限を超え、アライメント中の速度は制限を超え、鉄の靴とホイールストッパーは前に配置されません。
8長いレールのトラクションのトラクションカードはロックされていません。
9酸素シリンダーとアセチレン（または液化石油ガス）シリンダーは同じ車両で輸送され、使用すると安全距離が不十分です。
10モバイルレール溶接操作車両には、ホイールストッパーが装備されていません。
11個のThermite溶接るつぼ、溶融鋼製のはねか、漏れ、火傷を引き起こします。
12シームレスなライン応力が解放され、衝突レールがロックされると、衝突ブロックが飛び出します。
13シームレスなライントラックが、実際のロックレール温度よりも20度高い温度で調整されると、トラックが拡張されます。