レールクリップにビチューメン表面処理を施す利点は何ですか?

レールクリップ、弾性レールクリップとも呼ばれ、鉄道スパイク、レールパッド、トラックボルト、レールジョイントバーでレールトラックを固定するために使用されます。通常、レール締結システムの一部としても使用されます。鉄道路線ではレールクリップの需要が膨大で、1キロメートルあたり約7000個あり、これは鉄道の安全に直接関係しています。

レール弾性クリップにアスファルト表面処理を適用すると、次のような効果が得られ、性能が向上します。腐食防止そして彼らの耐久性。この処理により、湿気、塩分、化学物質に対するバリアが形成され、錆びを防ぎ、クリップの寿命を延ばします。

腐食防止

• 表面をビチューメン化すると、湿気、塩水噴霧、工業用化学物質に対するバリアとして機能する保護層が形成され、錆や腐食が防止されます。

• これは、特に過酷な環境において、クリップの耐用年数を延ばすために非常に重要です。

耐久性の向上

• 保護コーティングにより、クリップは鉄道環境の繰り返しのストレス下で発生する可能性のある磨耗、磨耗、その他の損傷に耐えることができます。

• これは、レール締結システムの全体的な完全性と信頼性の向上に貢献します。

中国のレール締結業界のトップメーカーとして、グニーレールは、あらゆるタイプのつま先荷重および軸荷重要件に対応する弾性レール クリップを製造して、木製、鋼鉄、またはコンクリートの枕木に鋼鉄レールを固定する能力が非常に優れています。鋼棒直径12mmから20mmまでのさまざまなタイプの弾性レールクリップを提供しています。当社は、850kgf から 1100kgf までのつま先荷重を備えた、広軌線用の平らなつま先を備えたさまざまな種類の弾性レール クリップを製造しており、木製、鋼鉄、またはコンクリートの枕木にレールを固定するために、あらゆる種類のつま先荷重と軸重を提供できます。

ばね鋼のたわみが9.1mmの場合、500万回まで破損することなく疲労寿命を実現します。

• 材質: 60Si2MnA

• 表面：無地、黒塗装、赤塗装

• MOQ: 5000PCS

• パッキング: ビニール袋と木製パレットまたはクライアントの要件に従って

さらに、Gニーレールは、従来型、高速、重量物輸送、地下鉄用途向けの OEM および OBM レール締結システムを含む、幅広い製品とサービスを提供しています。{0}{1}そのポートフォリオには、レール クリップ、パッド、タイプレート、ボルト、その他の特殊なコンポーネントが含まれています。包括的な実験施設により、すべての製品が国際的な EN 13146、EN 13481、および中国国内の結核基準を含む厳格な基準を満たしていることが保証されます。

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