枕木ネジとは何ですか？

A レールスパイクは、機械的貫通またはねじ係合によってレールをまくらぎに固定する構造的な締結要素で、車輪荷重や制動力によって引き起こされるレールの長手方向のクリープ、横方向の変位、および垂直方向の浮き上がりに対する耐性を確保します。これは、レールを設計された位置に固定するために不可欠です。

グニーレールは、GB、UIC、DIN536、QU、JIS、AS1085、BS11、AREMA/ASCE レール プロファイルと互換性のある標準スパイク、コーチ スクリュー スパイク、および 3V スクリュー スパイクを製造し、材料グレード Q235、35#、45#、および 40Cr を提供するだけでなく、表面処理と技術的な取り付けサポートも提供します。

枕木ネジとは何ですか？

レール枕木ネジ（またはレールネジ スパイク）は、鋼製レールのベース プレートやレールを木製またはコンクリートの枕木に直接固定するために使用される大型の頑丈なネジ留め具で、線路ゲージの安定性を確保します。{0}これらは高トルクの四角形または六角形の頭、並目ねじが 1 本付いているのが特徴で、多くの場合、コンクリートのタイ用にプラスチック製ダボと組み合わせて使用​​されます。

レール枕木ねじに関する重要な詳細

• 目的：従来のカットスパイクよりも強力で確実な保持力を提供し、メンテナンスの必要性を軽減します。

• デザイン：これらの留め具は、高トルクで取り付けるように設計された四角形または六角形の頭部を備えた太いねじ付きシャフト (通常は直径 12mm ～ 24mm) を備えています。-

• 材料：通常、重荷重（例: 550～700 N/mm²）に耐えられるように、高張力炭素鋼または合金鋼で製造されています。{0}

レール枕木ねじの種類

レール枕木ネジ（またはコーチ スクリュー / ネジ スパイク）は、レール椅子やベースプレートを固定したり、レールを木製またはコンクリートの枕木に直接固定したりするために使用される重要な頑丈な留め具です。{0}}キーのタイプには、Ss- シリーズ (例: Ss8-160)、3V- タイプ (例: V23-135)、コーチ スクリュー、双頭スパイクがあり、多くの場合、耐久性のために四角または六角形の頭と溶融亜鉛めっきコーティングが施されています。

レール枕木ねじの主な種類

• Ssシリーズスリーパネジ（Ss8-160、Ss23-160、Ss25-165、Ss35-161）：ヨーロッパまたは国際標準の鉄道システムで高性能の固定用によく使用され、サイズは M24x160 または M24x165 が一般的です。{0}}

• V- タイプ スリーパー ネジ (V23-135、V23-155、V26-115):コンプライアンス-を重視したネジは、NF F50-006、グレード 4.6 または 5.6 などの規格を満たしていることがよくあります。

• コーチスクリュー (タイヤフォンドスクリュー):-レール留め具を固定するために使用される頑丈なラグ スクリュー（Ss 6/150、Ss 8/150 など）。通常は四角形または六角形の頭が付いています。

• ダブルヘッド スクリュー スパイク:クランプ力と安定性を向上させるように設計されており、多くの場合、コンクリート枕木固定システムと組み合わせて使用​​されます。

• 四角/六角ネジ：木材とコンクリートの両方の用途に共通で、取り付け時のトルク適用を改善するためにヘッドの形状によって分類されています。

レールスパイクの製品の1つです。グニーレール、スチールレールとレール枕木を接続する、またはレールプレートとレール枕木を結合するために使用されます。プロのレールファスナーサプライヤーとして、GNEE RAILは、弾性レールクリップとクランプ、プラスチックダボ、ナット付き高張力トラックボルト、レールベース（タイ）プレート、レールフィッシュプレート、鉄道ショルダー（インサート）、フィッシュボルト、鉄道ゴムおよびEVAパッドなど、クライアントの要件を満たすさまざまな種類の鉄道ファスナーを提供します。顧客から提供されたサンプルと図面、私たちは提供します。それに応じて認定製品を製造します。

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