業界の知識
鉄道Jフックボルト「j」形状で曲がっており、端にスレッドストレートロッドセクションと180度のフックが.である.}フックはコンクリートの奥深くに埋められており、摩擦 +機械ロックに依存してトラックを固定して.}鉄道路線のトラックで特に適しているため、.を緩められないようになり、特に鉄道のトラックでは、高さのトラックとクレーントラックがある場合に特に適しています。
Gnee'sJフックボルトは厳密なテストを受けました{.そのフック構造は応力を分散させ、その引張強度は鋼の限界に達します。これは、ナッツやワッシャーで使用する場合、通常のボルト.よりも優れています。図面、そして図面に従ってそれらをカスタマイズします.
レールJフックボルトの仕様
| パラメーター | 仕様 |
|---|---|
| 直径範囲 | 1/4″ 〜2インチ（6.35〜50.8 mm） |
| 一般的な材料 | 炭素鋼（Q235B、Q345B）、ステンレス鋼（304/316）、合金鋼（40cr） |
| パフォーマンスグレード | グレード8.8、グレード10.9 |
| スレッドタイプ | UNC（統一された粗いスレッド） |
| 表面処理 | 亜鉛めっき、ダクロメット、黒い酸化物など. |
| 抗張力 | グレード8.8：800〜900 MPa グレード10.9：1040–1200 MPa |
