スチールレール線路の最も重要なコンポーネントであり、その機能は、車輪によって押される巨大な圧力に耐えて列車の車輪を前進させることです。鋼製レールは、通過する列車の車輪に滑らかで安定した連続的な転がり面を提供するものとします。スチールレールは、鉄道レール、クレーンレール、炭鉱レール、アメリカンレール、BSレール、UICレール、DINレール、JISレール、オーストラリアレールなどのさまざまな規格など、さまざまなタイプに分類できます。
GNEE RAIL では、重レール、軽レール、クレーン レール、レール固定具を含むあらゆるレール コンポーネントの提供と、それに適合する高性能レール クリップと固定ソリューションの提供を専門としています。-厳格な品質管理と業界認証に裏打ちされた当社の製品は、国際基準と多様なプロジェクトの要求を満たすように設計されています。
GB規格の線路
| 分類 | 高さ(mm) | ヘッド(mm) | 底部(mm) | 厚さ(mm) | 重量(kg/m) | |
| ライトレール | 8kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12キロ/メートル | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15キロ/メートル | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18キロ/メートル | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22キロ/メートル | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24キロ/メートル | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30キロ/メートル | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| 重量レール | 38キロ/メートル | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43キロ/メートル | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45キロ/メートル | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| クレーンレール | QU70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
AREMA標準線路
| 規格：ASTMA1、AREMA | |||||||
| サイズ | 寸法(mm) | 重さ (kg/m) |
材料 | 長さ(m) | |||
| ヘッド(mm) | 高さ(mm) | 底部(mm) | ウェブ(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/1100 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | 900A/1100 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/1100 | 12-25 |
| 175ポンド | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | 900A/1100 | 12-25 |
BS規格線路
| 規格：BS11：1985 | |||||||
| サイズ | 寸法(mm) | 重さ (kg/m) |
材料 | 長さ(m) | |||
| ヘッド(mm) | 高さ(mm) | 底部(mm) | ウェブ(mm) | ||||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 700 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | 900A | 6-18 |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 900A | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | 900A | 8-25 |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | 900A | 8-25 |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | 900A | 8-25 |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | 900A | 8-25 |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | 900A | 8-25 |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | 900A | 8-25 |
UIC規格の線路
| 標準: UIC860 | |||||||
| サイズ | 寸法(mm) | 重さ (kg/m) |
材料 | 長さ(m) | |||
| ヘッド(mm) | 高さ(mm) | 底部(mm) | ウェブ(mm) | ||||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
適切なスチールレールを選択することの重要性
鉄道システムにとって、適切なレールを選択することは非常に重要です。これは、レールの破損や変形を防ぐのに十分な強度と靭性によって列車によって生成される圧力、推力、摩擦に耐えることで交通の安全を直接確保するだけでなく、速度と荷重の要件を満たすため、高速鉄道用の高精度の長いレールや{{2}高速鉄道用の長いレール-など、さまざまな輸送シナリオに効果的に適応します-。
一方、高品質のレールは、車輪-レールの摩擦を低減し、エネルギー消費と車輪の磨耗を最小限に抑え、耐用年数を延ばし、メンテナンスコストとライン中断による損失を削減します。
さらに、適切なレールは、枕木や留め具などの軌道構造との調整を保証し、関連する技術基準に準拠し、鉄道輸送における安全性、効率性、経済性の統合を実現します。
2008年以来、グニーレールGNEE は 18 年以上、さまざまなグレードのスチール レールを供給しており、GNEE のスチール レールは中国および海外で強く推奨されています。最先端の設備を備えた GNEE は、ほとんどの国の要件を満たす高品質のスチール レールを生産しています。標準レール、ヘッド硬化レール、重レール、軽レール、クレーンレールなどのタイプがすべてここで入手できます。GNEE RAIL は中国の主要鉄道サプライヤーの 1 つとして、経済的なグリーン鉄道製品を世界中に供給することに取り組んでいます。
