A レールスパイクは、レールと枕木の間の強固な接触を確立し、レールの安定性を確保し、軌道ゲージを維持し、交通や環境ストレス下での動きを防止する締結ユニットです。機械的強度と耐食性は、長い耐用年数を実現するために重要です。グニーレールGB 軽量および重量レール システム、UIC プロファイル、DIN536 クレーン レール、QU シリーズ レール、JIS レール、AS1085 レール、BS11 セクション、および AREMA/ASCE 規格に適合するスパイクを供給します。
SSシリーズ スリーパースクリュー vs レール四角頭ネジ スパイク
SS シリーズ枕木ネジとレール角頭ネジ (両方のタイプのネジ スパイク) は、主にレールタイプレートを木材またはコンクリート枕木に固定するために使用される特殊なネジ付きファスナーで、従来の犬用スパイクと比較して優れた固定力 (多くの場合 2 倍) を提供します。 Ss シリーズのネジは標準化されており (M22、M24 など)、プラスチックダボでよく使用されますが、角頭スパイクは一般的なカテゴリのネジ留め具です。
主な比較:
- 固定機構:Ss シリーズと角頭ネジは両方とも枕木を掴むためにネジ山を使用しており、多くの場合、弾性レール クリップまたはプラスチック製ダボ (コンクリートに挿入) とともに使用されます。
- SSシリーズの特徴:これらは標準化された高張力鋼ネジ(Ss 1/130、Ss 5/150、Ss 8/150 など)であり、特定のネジ山プロファイル、直径(通常は M22~M26)、ヘッド設計を特徴とし、高速{11}}または重量物輸送ラインで頻繁に使用されます。{12}}

| アイテム | タイプ | 仕様 | 重量/kg |
| SSシリーズ スリーパースクリュー | SS 1/130 | M22*130 | 0.451 |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | |
| SS2/180 | M22*150 | 0.595 | |
| SS5/150 | M24*150 | 0.545 | |
| SS6/150 | M26*150 | 0.702 | |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | |
| SS8/150 | M24*150 | 0.54 |
- 四角頭ネジ:さまざまな規格 (DIN、AREMA など) を含む幅広い分類のレールねじと、その名前が示すように、取り付けと取り外しのための 4 面の駆動ヘッド-。

| タイプ | 仕様 | 材料 | 表面 | 標準 |
| 角頭ネジスパイク | M22*145 | 45# | 自然 | UIC |
| 55Q | 亜鉛 | アレマ | ||
| M22*155 | Q235 | ペイント | DIN | |
| M22*165 | または | 油 | GB | |
| M22*185 | ニーズに応じて。 | ニーズに応じて。 | または | |
| M22*195 | あなたの図面またはサンプルによると。 | |||
| その他の種類 |
- 応用:どちらも木製またはコンクリートの枕木にレールや支持板を固定するために使用されます。従来の釘に比べてメンテナンスの安定性が高くなります。

- 従来のスパイクと比較した利点:ネジスパイクは、従来のドッグスパイクよりも製造コストが高くなりますが、より優れた固定力を提供し、自動取り付け/取り外しに適しており、レールゲージの拡大を防ぐために弾性システムと併用できます。
主な違いの要約:
- SSシリーズ:高度に標準化されたヨーロッパ/国際仕様。
- スクエアヘッド:スクリュー スパイクのヘッド タイプのより一般的で機能的な説明。
適切なレールねじスパイクのタイプを選択するにはどうすればよいですか?
適切なレールねじスパイクを選択するには、スパイクの材料強度、寸法、コーティングを特定の枕木タイプ (木材またはコンクリート)、レール荷重、および環境条件 (腐食リスク) に適合させる必要があります。最大の保持力と耐久性を確保するには、ヘッドのタイプ(四角、六角、双頭)、直径(16~22mm)、長さ(120~200mm)に基づいて選択することが重要な要素です。-
主要な選択要素:
枕木タイプと素材:
- 木製タイ: 通常は、切断されたスパイクとは異なり、より高い保持力を提供する、大きくて丈夫なネジ スパイク (多くの場合 5-7 インチ) を使用します。
- コンクリート/コンクリート枕木: コンクリートへの損傷を防ぐために、通常は埋め込みプラスチックダボを使用して取り付けられる特定のネジスパイクが必要です。
- 環境条件: 海岸沿い、湿気の多い気候、または過酷な気候では、腐食を防ぎ寿命を延ばすために、溶融亜鉛メッキの高炭素鋼スパイクを選択してください。{0}{0}{1}{1}

- 負荷と交通の種類: 重い負荷がかかる交通量の多いラインでは、振動に耐えるために高強度の鋼材(45#、50#、60# 鋼など)が必要です。-
- 寸法と仕様: 直径 (16mm、18mm、20mm、22mm など) と長さ (120 ~ 200mm) をレールのベースと枕木の厚さに正確に一致させます。
ヘッドタイプ:
- SS シリーズ枕木ねじ: 特定の鉄道ファスナーによく使用されます。
- 四角頭/六角頭: 利用可能な設置機械に基づいて選択されます (手動か機械駆動か)。-
- ダブル-ヘッド: 特殊な締結を提供します。
- セキュリティのニーズ: 盗難や破壊行為のリスクが高い場所では、取り外しに特殊なツールが必要な盗難防止設計を選択してください。{0}
レールスパイクの製品の1つです。グニーレール、スチールレールとレール枕木を接続する、またはレールプレートとレール枕木を結合するために使用されます。プロのレールファスナーサプライヤーとして、GNEE RAILは、弾性レールクリップとクランプ、プラスチックダボ、ナット付き高張力トラックボルト、レールベース(タイ)プレート、レールフィッシュプレート、鉄道ショルダー(インサート)、フィッシュボルト、鉄道ゴムおよびEVAパッドなど、クライアントの要件を満たすさまざまな種類の鉄道ファスナーを提供します。顧客から提供されたサンプルと図面、私たちは提供します。それに応じて認定製品を製造します。
ここをクリックGNEE RAILの詳細な製品カタログを入手できます。






