Vossloh SKL-12ファスナーバラストレス鉄道ファスナーであり、コンクリートの肩のないスリーパートラックパネル用の個別のファスナーです。その主な構造的特徴は次のとおりです。
- リブ付き基板の両端にそれぞれ別々のネジ穴が配置されており、バラストボルトでスリーパー/トラックプレートに接続されています。
- Tボルト挿入シートとリブ付き基板にレールショルダーが用意されており、弾性レールクリップはTボルトのナットを締めることで固定されています。
- さまざまなサイズの偏心テーパーを使用して、水平方向の横方向の調整が行われます。
- 鋼鉄のレールの高さは、強化されたレールパッドを挿入することで調整できます。
SKLレールの固定システムの仕様
| SKLテンションクリップ | SS35スクリュースパイク | フラットワッシャー | プラスチックダボ | ガイドプレート | レールパッド | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 必要な部分 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| 材料 | 60SI2CRA、60SI2CRA、38SI7 | グレード4.6：Q235;グレード5.6：35＃グレード8.8：45＃ | Q235 | HDPE、強化ナイロン66（PA66） | 強化ナイロン66（PA66） | エヴァ、またはゴム |
| サイズ | SKL1、SKL3、SKL12、SKL14 | M24×150mm | ULS7 | ネジスパイクのさまざまなサイズの場合 | UIC54、UIC60、50kgレール、60kgのレール、および注文どおりのその他のサイズ | |
| 注記 | 硬度：42-47HRC 500万サイクルを破ることなく。標準：DIN17221、GB/T1222 | 標準：ISO898-1、UIC864-1、およびNF F500-50 | 標準：EN10025、EN10139 | コンクリートスリーパーに挿入します | 利用可能なカスタマイズされた製品。 | |
