鉄道クリップは、列車の衝撃や振動を軽減するために、タイプレート、ファスナー、パネルなど、線路のさまざまな位置に取り付けられる弾性コンポーネントです。鉄道クリップは運転の安全性と乗客の快適性に直接影響するため、スプリング クリップは鉄道線路の建設と保守において非常に重要な要素です。
70#高炭素鋼
70# 高炭素鋼は、主に古い線路の敷設や、より高い耐摩耗性が必要な線路セクションに適しています。高強度、高弾性、耐摩耗性が高く、繰り返しの負荷に対してもクランプ性能を維持します。
Q235B 炭素鋼
Q235B 炭素鋼は主に新線の敷設に適しています。 70# 高炭素鋼と比較して、熱処理応答性と可塑性が優れており、さまざまな鉄道温度や曲げ条件によく適応できます。
ばね鋼のグレード
ばね鋼は主に曲線部や高速鉄道に使用されます。高い弾力性と安定性により、電車の通過による振動や衝撃を効果的に軽減し、安全性と快適性を確保します。弾性クリップの一般的なばね鋼グレードは 60Si2MnA、60Si2CrA、55Si2Mn、38Si7 で、一般的な硬度は 42 ～ 48 HRC、バーの直径に応じて破損することなく 300 ～ 500 万サイクルの疲労寿命を持ちます。
適切な素材の選び方
交通量の多い古い路線では、耐摩耗性を高めるために高炭素鋼を選択してください。
広い温度範囲の新しいラインには、可塑性の良い炭素鋼を選択してください
カーブや高速セクションでは、弾性と安定性の高いばね鋼を選択してください
湿気の多い環境、沿岸環境、または塩分の多い環境では、表面処理を検討してください。
梱包と配送に関する注意事項
鉄道用スプリング クリップは、外側に木箱が付いたビニール袋、トン袋または鉄箱に梱包でき、海、陸、空の輸送に適しています。正しく梱包すると、長距離輸送中の損傷や腐食が防止され、現場での取り扱いが容易になります。
よくある質問
鉄道クリップの最も一般的な素材は何ですか?ばね鋼は、繰り返しのクランプ作業に対して高い弾性、靭性、耐疲労性を備えているため、最も一般的です。
クリップには 70# 高炭素鋼が使用されていますか?主に高強度、高耐摩耗性が要求される旧線路や線路の敷設に使用されます。
Q235B 炭素鋼が新しいラインに使用されるのはなぜですか?熱処理応答性と可塑性が優れており、さまざまな鉄道温度や曲げ条件によく適応します。
高速鉄道の曲線に適した材質はどれですか?60Si2MnA や 38Si7 などのばね鋼グレードは、カーブや高速セクションに必要な弾性と安定性を備え、硬度は 42 ～ 48 HRC です。
レールクリップにはどのようなパッキンが使用できますか?ビニール袋内梱包と木箱外梱包、トン袋、鉄箱など、海、陸、空の輸送に使用できます。
