鉄道スパイクの選択方法

鉄道のスパイク鉄道の線路を固定するために使用され、鋼鉄のレールをレールベースに固定します。鉄道の輸送における一般的なタイプの鉄道ファスナーとして、鉄道の急増は、鉄道線路の継続的な開発とともに、より早く作成され、段階的に作成されてきました。

現在、中国で一般的に使用されている鉄道スパイクには、スクリュースパイク、木製の糸スパイク、犬のスパイクが含まれます。これらのタイプの鉄道スパイクはさまざまな方法で使用されますが、その機能は同じです。

一部の新しいバイヤーにとって、最初の質問は、あらゆる種類の鉄道スパイクから適切な鉄道スパイクを選択する方法です。この問題を解決するために、各タイプの鉄道スパイクを1つずつ学びます。

ねじスパイク

ねじのスパイク通常、鋼鉄3番で作られています。ネイルロッドの表面はねじ込まれているため、ねじのスパイク。そのプルアウト抵抗は0 。5〜1。0の通常の鉄道スパイクのそれよりも大きいですが、推力抵抗は50％少ないです。分解とアセンブリの不便さがあるため、ゲージ距離を調整することは困難であり、一般に鉄道スイッチに適用されます。

犬のスパイク

一般鉄道のスパイク、フックスパイクまたは犬のスパイク、主にの接続に使用されますレールまたはレールパッドそして木製の寝台車。通常の鉄道スパイクは、3番ホットロールスチール（GB標準）で作られています。シャンクの断面は両側に16 mmの正方形で、爪の長さは165 mmです。スパイクの頭はキノコの形状であり、爪の頭の下部の形状はレールの底の形に適合しています。シャンクの表面は滑らかで清潔でなければならず、フラッシュエッジは2 mmを超えてはならず、爪頭の中心線に対するシャンクの変位は、いかなる方向でも1 mmを超えてはなりません。ネイルヘッドとシャンクの間に関節に亀裂がないはずです。スパイクの上部はノミ型で、チゼルは木製の穀物に垂直であり、木製の枕を分割しないようにします。先端のエッジはまっすぐで、上端は使用に影響を与えるバリや折り目を許可しません。スパイクの表面での使用を妨げる気泡や過度の火傷や亀裂はないはずです。