魚のボルト使用されるレールファスナーですレールジョイント。鉄道材料市場にはさまざまな種類の魚のボルトがあります。顧客は、購入するために適切で適用可能な魚のボルトを選択できます。しかし、新しいバイヤーの一部にとって、彼らは魚のボルトを選ぶ方法を知りません。プロの鉄道ファスナーメーカーとして、Gnee Railは一般的な魚のボルトと高-強度断熱ボルトを比較して、魚のボルトをよりよく知り、魚のボルトを簡単に選択するのに役立ちます。
魚のボルトの材料は、低炭素合金または中炭素鋼であり、高強度魚ボルトとして知られる熱処理（クエンチング、焼き戻し）です。残りは一般的な魚のボルトと呼ばれます。高-強度魚のボルトは、高{-強度鋼で作られているか、大きなpre -締めの力が必要です。
高-強度絶縁ボルトを使用して、鋼鉄のレールを固定します。これは、レールクリップ、トラックスパイク、ネジスパイク、ネクタイプレート、レールジョイントバーなどの一種のレールファスナーです。高強度フィッシュテイルボルトには、8.8、9.8、10.9、および12.9.9などのいくつかのグレードがあります。
高-強度絶縁ボルトと魚ボルトは、2つの一般的なタイプのレールボルトです。どちらも鋼鉄のレールを固定するために使用され、高-強度断熱ボルトと魚のボルトの違いは何ですか？
高-強度絶縁ボルトと魚ボルトの比較
高強度の魚ボルトは、同じ仕様の通常のボルトよりも大きい荷重に耐えるように設計されています。通常の魚のボルトはQ235（A3）で作られています。高い-強度の魚ボルトと通常の魚のボルトを区別するために、複数の側面を通じてそれらの違いを比較して分析します。
- 材料の観点から、高強度魚のボルトは高強度材料を使用して製造しています。ボルト、ナッツ、ワッシャーは、45スチール、40ホウ素鋼、35crmoaなどのマンガンチタン鋼20本のマンガンチタン鋼などの高強度鋼で作られています。通常のボルトは通常、Q235鋼で作られています。
- 強度グレードの観点から、高強度の魚ボルトは広く使用されています。 2つの一般的な強度グレードには8.8と10.9が含まれ、そのうち10.9が最も一般的です。通常のフィッシュテールボルトの強度は、4.8、6.8、6.8グレードではるかに低いです。
- 力の特徴によれば、高強度の魚のボルトはふりをかけ、摩擦によって外力を伝達します。通常の魚のボルトは、ボルトロッドのせん断抵抗と穴の壁の圧力によって接続され、せん断力を伝達します。ナットを締めるときに生成されるふりは非常に小さく、その影響は無視できます。
- 魚ボルトの使用の観点から、一般的な魚のボルトは再利用できますが、高-強度魚のボルトは再利用できません。一般に、高強度ボルトは永続的な接続に使用されます。高強度魚のボルトは、-ストレスのあるボルトであり、摩擦型トルクレンチは指定されたプレストレス力を適用し、圧力タイプはプラムヘッドからねじれます。一般的な魚のボルトはせん断抵抗が不十分であり、二次構造で使用できます。普通の魚のボルトは締めるだけです。
結論として、高-強度フィッシュボルト接続は、単純な構造、優れた機械的性能、取り外し可能、疲労抵抗、そして一言では動的荷重の作用下では緩んでいないという利点があり、非常に有望な接続方法です。高強度の魚のボルトは、特別に-作られたレンチを使用してナットを締めます。ボルトは巨大ですが、制御されたpre -張力はナットとパッドを介して、接続されたピースに同じプレ-圧力をかけます。
魚のボルトの完全なガイドはありますか？高-強度魚のボルトについてもっと知り、高強度断熱ボルトと普通の魚のボルトの違いを理解できることを願っています。
