フィッシュボルトの選び方: 普通タイプと高強度タイプ-

フィッシュ ボルトは、2 つのレールの端と端を接続するためにレール ジョイントまたはフィッシュ プレートと一緒に使用されるレール ファスナーです。--鉄道材料市場では多くの種類のフィッシュボルトが入手可能ですが、ジョイントは線路の最も弱い部分の 1 つであるため、正しく選択することが重要です。この記事では、購入者が適切な製品を選択できるように、一般的なフィッシュ ボルトと高強度フィッシュ ボルトを比較します。-

フィッシュボルトとは

フィッシュプレートとレールウェブのボルト穴にフィッシュボルトを通し、ナットで締め付けて締結します。ジョイント全体に荷重を伝達し、レールの端の位置を揃えます。ボルトは、せん断力や車輪の通過による疲労に耐えるのに十分な強度がなければならず、その材質と強度グレードによってジョイントの耐用年数が決まります。

普通のフィッシュボルトと高強度のフィッシュボルト-

一般的なフィッシュボルトは通常 Q235 炭素鋼で作られており、二次構造物や軽線に使用されます。高強度フィッシュボルトは、45 鋼、40 ボロン鋼、20 マンガンチタンボロン鋼、35CrMoA などの高張力鋼-で作られ、焼き入れと焼き戻しによって熱処理されます。同仕様の通常のボルトよりも高い荷重に耐えられるように設計されており、主に交通量の多い路線の橋梁と鋼製レールの接続に使用されます。

強度グレードの説明

強度等級はボルトの機械的能力を示します。通常のフィッシュ ボルトはグレード 4.8、5.8、6.8 で供給されるのが一般的ですが、高強度フィッシュ ボルトは 8.8、9.8、10.9、12.9 などのグレードで供給され、そのうち 10.9 は鉄道ジョイント用途で非常に一般的です。等級番号は引張強度と降伏強度に関係します。たとえば、10.9 ボルトは、4.8 ボルトよりもはるかに高いプリテンション能力を備えています。-

絶縁フィッシュボルト

絶縁フィッシュボルトは、軌道回路の電気的絶縁を維持しながら鋼製レールを固定するために絶縁レールジョイントに使用されます。これらは絶縁スリーブとワッシャーと高強度を組み合わせており、標準の高力ボルトと同じトルク規律で取り付けられています。-これらは特殊なバリエーションであり、通常のフィッシュ ボルトの代替品ではなく、ジョイントで信号絶縁が必要な場合に選択する必要があります。

選択チェックリスト

フィッシュボルトを選ぶ際は、レール断面やフィッシュプレートの穴径、交通や橋梁の状況に応じた必要な強度等級、材質や熱処理、環境に適した防食性、適用規格などを確認してください。ジョイントに絶縁が必要かどうかを確認します。高強度ボルトの場合は、校正されたレンチを使用して制御されたトルクで締め付けるよう計画し、取り外したボルトを再使用しないでください。-

よくある誤解

よくある間違いは、すべてのフィッシュ ボルトを交換可能であるかのように扱うことです。強度グレードと材料は、ジョイント容量と疲労寿命を直接決定します。もう 1 つは、高強度フィッシュ ボルトを分解後に再利用することです。-これらは永久接続用に設計されたプレストレストファスナーであり、交換する必要があります。-対照的に、通常のフィッシュ ボルトは通常、締め直して二次ラインで再利用できます。-

よくある質問

Q:普通のフィッシュボルトと高強度フィッシュボルトの違いは何ですか?{0}A:材質、強度グレード、動作原理: 高強度ボルトは予張力と摩擦を使用しますが、通常のボルトはせん断抵抗に依存します。{0}{1}{1}

Q:高強度フィッシュボルトにはどのような強度グレードがありますか?{0}A:8.8、9.8、10.9、12.9 などのグレードがあり、鉄道接続部では 10.9 が一般的です。

Q:通常のフィッシュボルトはどのような材質でできていますか？A:通常は Q235 炭素鋼で、二次構造や電灯線に適しています。

Q:高強度フィッシュボルトは再利用できますか?{0}A:いいえ。これらは永久接続用のプレストレスト留め具であるため、取り外した後は交換する必要があります。-

Q:絶縁フィッシュボルトが必要になるのはどのような場合ですか?A:軌道回路の電気的絶縁が必要な絶縁レール接続部に。