スチールレール鉄道線路または鉄道線とも呼ばれる、鉄道インフラの重要なコンポーネントです。列車が走行するための安定した耐久性のある表面を提供し、安全かつ効率的な輸送を保証します。スチールレールの製造プロセスには、原材料の準備から最終仕上げまでいくつかの段階があります。
スチールレールはどのように製造されるのですか?
鉄道線路の製造プロセスは進化しました。以下の手順は、現代レベルの製造プロセスです。
- 前処理
まずは溶鉄の前処理から始まります。主な目的は、溶鉄中の有害な不純物の含有量をさらに減らすことです。通常は高炉の出銑口で脱珪し、溶銑タンク車で溶銑の脱リン、脱硫を行う。また、溶鉄を脱リン・脱硫し、その後転炉で脱炭・精錬する「タンデム法」を採用する製鋼もある。
- 精製中
炉外精錬技術を採用。主な機能は、溶鋼組成と溶鋼温度をさらに調整し、介在物含有量を低減し、出銑時の溶鋼組成の精度を確保することです。
- 真空脱泡
製鋼後の溶鋼を真空脱ガスし、溶鋼中に溶存する水素、酸素などのガスの含有量をさらに低減します。そうすることで、これらのガスによるレール鋼の性能への影響を軽減することができます。脱気は通常、VD法またはRH法により行われます。真空脱ガス後、鋼中の水素含有量（体積分率）は 2.5PPM 未満、酸素含有量（体積分率）は 20PPM 未満になる可能性があり、鋼の靱性の向上にさらに役立ちます。
- ブルーム連続鋳造
溶鋼を取鍋に入れ、天井クレーンで連続鋳造機の上部まで吊り上げます。溶鋼を連続鋳造機に流し込み、スラブを鋳造します。鋼スラブまたは「ブルーム」は、冷却せずに均熱炉内で一定期間直接加熱されます。これにより鋼が柔らかくなり、さらなる成形が可能になります。次に、3700 PSI 以上の圧力で水が噴射されます。ウォータージェットは鋼材の表面に形成された酸化鉄を取り除き、鋼材スラブを鉄道線路の形に加工する準備が整った状態にします。
連続鋳造プロセスは、過去 20 年間で徐々に改善されました。保護鋳物の使用により、鋳造中の溶鋼の二次酸化を効果的に防止できます。さらに、鋼中の介在物が大幅に減少し、鋼スラブの表面品質が大幅に向上します。世界の大手鋼レールメーカーは、鋼レールの製造に連続鋳造プロセスを採用しています。
以上の措置を講じた結果、レール鋼の製錬レベルは高純度に達しました。例えば、カーボン組成の変動は０．０６％（質量分率）程度に抑えられている。
メルトン鉄の前処理、炉外精錬、真空脱ガス、連続鋳造技術を使用するすべてのメーカーが、レールの非常に優れた物理的品質を獲得していることがわかりました。{0}{1}水素、酸素、リン、硫黄の含有量はいずれも非常に低く、介在物の含有量は、A 種介在物が 1.5 級未満、B、C、D 介在物が 1.0 級未満です。
- ローリング
次に、鋼スラブは圧延機と呼ばれる機械に直接入り、長方形の鋼を T 字型のトラックに絞り、レールの長さを 4 倍以上に伸ばします。{0}
- 熱処理
一般的な熱処理は焼き入れ焼き戻しまたは緩み焼入れです。一部の国では、圧延またはオンライン熱処理の温度を制御することにより、鉄道線路の降伏強度と引張強度を向上させようとしました。完全な熱処理により、レールの微細構造が安定します。
- 矯正
冷却後、矯正機が線路上で水平方向と垂直方向から作業を行います。
- 検査
鉄道線路の検査も重要なステップです。超音波検査や渦流探傷検査により、線路の表面や内部の欠陥を検査します。
- 鋸引きと穴あけ
超硬合金を使用した超硬機械を使用して、レール頭部の加工と穴あけを行い、高精度を実現します。
中国の専門スチールレールメーカーとして、当社は高品質で低価格のGB標準軽鉄道スチールレールを提供できます。 GNEE RAILの一般的なサイズのライトレールには、6kg、9kg、12kg、15kg、22kg、30kg、8kg、18kg、24kgなどが含まれます。ライトレールの標準には、GB11264-89標準とYB222-63標準が含まれます。
| サイズ | A | B | C | t | 重量(kg/m) |
| GB 6kg | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 |
| GB 9kg | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 |
| GB 12kg | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 |
| GB 15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| GB 22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| GB 30kg | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
ヘビーレールはレールの種類の一つです。重量レールは材質により、（低）マンガンレール鋼、（低）銅レール鋼、（低）シリコンレール鋼に分けることができます。GNEE RAILは、71万重量の50kgの鉄道鋼レールを低価格で提供しており、一般的なサイズには38kg、43kg、50kgが含まれます。すべてのサイズは GB2585-2007 規格に基づいています。
| サイズ | A | B | C | t | 重量(kg/m) |
| GB 38kg | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 |
| GB 43kg | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 |
| GB 50kg | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 |
クレーンレール通常、GB規格QU70、QU80、QU100、QU120に分類されます。クレーンレールはu71mn製で、YB/T5055-93規格です。
| サイズ | A | B | C | t | 重量(kg/m) |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 43 | 118.1 |
でグニーレール当社は、重量レール、軽量レール、クレーン レール、レール固定具を含むあらゆるレール コンポーネントの提供と、それに適合する高性能レール クリップと固定ソリューションの提供を専門としています。-厳格な品質管理と業界認証に裏打ちされた当社の製品は、国際基準と多様なプロジェクトの要求を満たすように設計されています。
