鋼製レールは鉄道レールとも呼ばれ、主に輸送システムの線路に使用されます。これらは鉄道システムの重要なコンポーネントであり、旅客列車、貨物列車、高速鉄道網や地下鉄に安定した耐久性のある軌道を提供します。-

スチールレールはどのように設置されますか?

測量と準備

の最初のステップスチールレールの取り付け線路が敷かれる予定のエリアを測量することです。これには、地形の傾斜を測定し、障害物や潜在的な危険を特定し、レールの正しい配置を決定することが含まれます。調査データは、レール設置の詳細な計画を作成するために使用されます。

調査が完了したら、レールの設置のために現場を準備する必要があります。これには、そのエリアの破片を取り除き、既存のレールをすべて除去し、表面が水平で安定していることを確認するために整地することが含まれます。必要な排水システムもこの段階で設置する必要があります。

枕木を敷く

次のステップは、レールを所定の位置に保持する木製またはコンクリートの支柱である枕木を敷設することです。枕木は通常、線路に沿って一定の間隔で配置され、枕木間の距離は線路を使用する列車の重量と速度によって決まります。

枕木は正しい位置に配置され、枕木間の間隔が測定されてマークされます。次に、枕木をスパイクまたはネジを使用して地面に固定し、レールを枕木に取り付けます。

レールの位置合わせ

レールは特殊な装置を使用して位置合わせされ、完全に真っ直ぐで水平であることが保証されます。レール間の距離を測定するためのトラックゲージや、レールの位置を調整するためのトラックジャッキなどの機器です。

レールは慎重に枕木上に配置され、レール間の距離が線路全長にわたって一定であることを保証するために線路ゲージが使用されます。次に、トラック ジャッキを使用してレールの位置を調整し、レールが完全に位置合わせされ、水平になるようにします。

レールの接続

レールの位置が揃ったら、レール ジョイントを使用して接続します。レール ジョイントは、レールを一緒に保持する特別に設計されたコネクタです。{0}}レールの接合部には、ボルト接合、溶接接合、接着接合など、いくつかの種類があります。

ボルトジョイントはレールジョイントの最も一般的なタイプで、ボルトとナットを使用してレールをしっかりと接続するために使用されます。溶接ジョイントも使用され、レールの端を溶接して継ぎ目のない接続を形成します。接着ジョイントはあまり一般的ではなく、レールを接着するために接着剤を使用します。

バラストの取り付け

バラストは、枕木の下や周囲に敷かれる砕石や砂利の層です。バラストは列車の重量を均等に分散するのに役立ち、線路に安定した耐久性のある基礎を提供します。

バラストは、線路上に注ぎ、スプレッダーを使用して均等に分配することによって敷設されます。次に、バラストは特殊な装置を使用して圧縮され、しっかりと梱包され、水平になるようにします。

タンピングとレベリング

バラストが設置されたら、専用の機器を使用して線路を突き固めて平らにします。タンピングでは、機械を使用して枕木の周りのバラストを圧縮し、枕木が所定の位置にしっかりと保持されるようにします。

レベリングでは、レールが完全に水平で真っ直ぐであることを確認するために、レーザー誘導機械を使用します。{0}このプロセスは、列車が線路に沿って安全かつスムーズに走行できるようにするために不可欠です。

テストと試運転

最後に、トラックはテストおよび試運転され、安全で使用できる状態であることが確認されます。これには、線路がすべての安全基準を満たし、線路を使用する列車の重量と速度をサポートできることを確認するための一連のテストが含まれます。

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