1. 定義と機能
クレーンレール:滑走路ガーダーの上部に取り付けられた特別に圧延された鋼製レール部分で、その上をクレーンの車輪が移動します。その機能は、クレーンの動きをサポートおよびガイドし、脱線や逸脱を防止し、下の桁に輪重を均等に分散することです。
クレーン滑走路桁（クレーンビーム）：柱で支えられたクレーン滑走路の主要な構造梁で、クレーンのレール、車輪荷重、クレーンの移動と吊り上げによって発生する横方向および縦方向の力を支えます。これは固定構造部材 - であり、上下には動きません。吊り上げ動作はクレーントロリーとフックブロックによって行われます。
2. 構造と材質
| アイテム | クレーンレール | 滑走路桁 |
|---|---|---|
| 形状 | ロールレール部（ヘッド、ウェブ、ベース） | 溶接 I 形鋼、箱桁、または格子桁 |
| 材料 | レール鋼 (例: U71Mn、GB/T 3426 あたりの QU- シリーズ) | 構造用鋼 (例: GB/T 1591 に基づく Q235B/Q355B または同等品) |
| 代表的なセクション | QU70、QU80、QU100、QU120; P38/P43/P50 軽量クレーン用 | 溶接 H- 断面、プレートガーダー、ボックスガーダー（スパン-に依存） |
| 関数 | 車輪走行面、誘導、脱線防止 | レールと車輪の荷重を支えます。列間のスパン |
| 設計負荷 | 輪荷重集中、摩耗、接触疲労 | 垂直荷重、横（かすり）荷重、縦制動荷重、疲労 |
| 固定する | レールクリップ、アンカーボルト、溶接継手またはメッキ継手 | クレーン支柱へのボルトまたは溶接接続。ベースプレートとアンカーボルト |
3. 取り付けと調整
レールは、レールの軸が桁の中心線と一致するように、レールクリップまたはアンカーボルトを使用して桁の上部フランジに取り付けられます。設置公差 - レールゲージ、レベル、真直度 (通常、滑走路上で ±2 mm) - は、クレーンのスムーズな移動と車輪間の荷重分散にとって重要です。桁上部のフランジはレールを受け入れるために機械加工するか水平にする必要があり、レール接合部は 2 つのレール間で互い違いに配置し、可能な限り高応力ゾーンから離れた位置に配置する必要があります。-
4. 適用範囲
クレーン レールと滑走路ガーダーは、あらゆる種類のオーバーヘッド クレーンおよびガントリー クレーン滑走路 - 作業場クレーン、造船所のゴリアテ クレーン、港湾岸壁クレーン、コンテナ ヤード クレーンなどで一緒に使用されます。レールの断面と桁のサイズは、構造設計規定に従って、クレーンの車輪荷重、スパン、負荷クラス、動作速度ごとに選択されます。
5. 選定上の注意
新しいクレーン滑走路の場合は、クレーンの容量と車輪荷重、滑走路のスパンと高さ、デューティクラス、レールセクション (大型クレーン用の QU シリーズ)、および疲労評価を伴う桁設計を指定します。クレーンを安全に運転するには、レールの磨耗、レール固定の緩み、桁溶接部の定期点検が不可欠です。
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クレーン レールとクレーン滑走路ガーダは、異なるが補完的な役割を果たします。クレーン レールはクレーンの車輪の走行面を提供し、滑走路ガーダはレールを支持し、クレーンの荷重を建物構造に伝達します。グニーレール産業用クレーン トラック用途向けに、さまざまなプロファイル、材質、仕様のクレーン レールを供給しており、技術文書やプロジェクト ベースのサポートも利用できます。{0}}
