妥協レールジョイントのボルト穴の間隔はカスタマイズできますか?

A レールフィッシュプレートレールの接合部に設置される荷重伝達装置で、より長い有効長にわたって力を再配分することで応力集中とレール端の変形を軽減します。{1}{1}グニーレールGB 規格、UIC 規格、DIN536 および QU クレーン レール、JIS レール プロファイル、AS1085 レール、BS11 セクション、および AREMA/ASCE レール用のフィッシュ プレートを製造し、プロジェクト納品用に完全なジョイント アセンブリを供給します。

魚皿は何をするのですか？

フィッシュ プレート (ジョイント バーまたはスプライス バーとも呼ばれます) は、鉄道線路内の 2 本のレールの端にボルトで固定され、レールを接続し、適切な間隔と荷重伝達を可能にしながら、水平および垂直の位置合わせを維持する金属棒です。線路の安定を保ち、接合部での縦のたわみを防ぎ、列車のスムーズで安全な通過を確保します。

フィッシュプレートの主な機能:

• レールに参加します:2 つのレールの端を接続して、連続した軌道を形成します。

• 整列を維持します:レールの端を正しい水平および垂直位置に保ち、脱線の原因となる位置ずれを防ぎます。

• 負荷を分散します:列車の重量をあるレールから次のレールに伝達し、ジョイントにかかるストレスを軽減します。

• 拡張/収縮が可能:通常、特定のボルト穴間隔を持つレールが、温度変化によってわずかに移動できるようにします。

フィッシュ プレートは鉄道工学に不可欠なコンポーネントであり、線路の接合部、橋梁、産業現場でよく使用されます。これらは通常、高品質の鋼で作られていますが、構造接合部を補強するために造船などの他の用途にも使用されています。-

妥協レールジョイントのボルト穴の間隔はカスタマイズできますか?

はい、妥協レールジョイントのボルト穴の間隔は、特定の鉄道、エンジニアリング、メンテナンスの要件を満たすように完全にカスタマイズできます。

主要なカスタマイズの詳細は次のとおりです。

• 寸法: レールの端から最初の穴までの距離、および後続の穴間の距離の仕様 (例: 6"x6"x7-1/8"x6"x6")。

• レール サイズ: 異なるレール セクションを接続するためのカスタマイズ (例: 115RE から 132-136RE)。

• 穴構成: 4- 穴または 6 穴構成のカスタマイズについては、rail-fastener.com サイトのこのページを参照してください。

• 標準: AREMA、UIC、BS など、さまざまな非標準、または標準に一致する機能。{0}

正しく取り付けられるようにするには、非標準レールのボルト穴の高さを含む正確な図面を提供する必要があります。{0}}

GNEE RAIL は幅広い妥協型ジョイント バーを提供します

2008年に設立され、グニーレールは、高品質の鉄道部品を専門とする世界有数の鉄道部品メーカーおよびサプライヤーです。{0}}レールフィッシュプレート強力な生産能力とグローバルなサービス能力を備えた（ジョイントバー/スプライスバー）。

当社のレール フィッシュ プレート ポートフォリオは包括的で、UIC、AREMA、BS、DIN、GB などの国際規格に準拠しており、ライト レール (8kg-30kg)、ヘビー レール (38kg-75kg)、クレーン レール (QU70-QU120) システムをカバーしています。当社は、絶縁ジョイントバー、バルジフィッシュプレート、妥協レールジョイントなどのさまざまなタイプを正確な仕様（4-}}穴/6穴、24インチ/36インチ）で提供し、優れた機械的性能を保証します。ISO 9001:2015認証、社内検査センター、SGSおよびBVによる第三者監査に裏付けられた厳格な品質管理を維持しています。当社のワンストップサービスには、クライアントのプロジェクトのニーズに合わせたカスタマイズ、生産、パッケージング、販売後のサポートが含まれます。

ここをクリックGNEE RAILの詳細な製品カタログを入手できます。