レールパッドスリートレールと鉄道枕木の間に挿入された弾性ポリウレタンマットは、寝台車の上部が着用や衝撃を防ぐことから保護しています。
レールパッドの開始剛性は、スプリングクリップトーの荷重の下での相対的な変形が非常に大きくなるように、高くないように設計されています。このようにして、後者の垂直方向の動きにもかかわらず、レールと密接に接触して維持するレールパッドを保証できます。
Gnee Railは、さまざまな材料で作られた鉄道パッドを提供でき、顧客の要件に応じてカスタマイズできます。特別なカスタマイズ要件がある場合は、お願いしますお問い合わせ。
通常の鉄道用の鉄道パッド
HDPE
| いいえ。 | 技術パラメーター | ユニット | 技術的要件 | 価値 |
| 1 | 密度 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | 抗張力 | MPA | 19以上 | 19 |
| 3 | 伸長 | % | >80 | 150 |
| 4 | 融点 | 程度 | 170-190 | 190 |
| 5 | 絶縁抵抗 | Ω | 1×1010以上 | 3.5 ×1010 |
| 6 | 硬度 | A | 98以上 | 98(A) |
EVA：ポリエチレン80％、酢酸ビニル20％
| いいえ。 | 技術パラメーター | ユニット | 技術的要件 | 価値 |
| 1 | 密度 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | 抗張力 | MPA | 15以上 | 16 |
| 3 | 伸長 | % | >500 | 550 |
| 4 | 融点 | 程度 | 170-190 | 170 |
| 5 | 絶縁抵抗 | Ω | 1×1010以上 | 5.0 ×1010 |
| 6 | 硬度 | A | 90以上 |
ゴム
| いいえ。 | 技術パラメーター | ユニット | 価値 |
| 1 | 剛性 | kn | 90-130 |
| 2 | 硬度海岸a | 程度 | 72-80degree |
| 3 | 電子抵抗 | Ω | 106以上 |
| 4 | 老化前の引張強度 | MPA | 12.5以上 |
| 5 | 老化前の伸び | % | 250以上 |
高速鉄道用の弾性ゴム板
高速鉄道の高さ調整パッド
