製品の説明
43kgの重い鋼鉄レールは、主に、貨物鉄道、いくつかの高速鉄道、長距離旅客鉄道など、より大きな輸送荷重を必要とするラインに使用されます。軽いレールと比較して、43kgのレールは設計と性能が高く、高強度で高負荷輸送のニーズを満たすことができます。
43kgのレールの重量は1メートルあたり43キログラムです。つまり、より重く、列車で適用される圧力をよりよく分散させることができます。重量と強度が高くなると、高負荷鉄道システムに適しています。
43kgの鉄道は、他の重いレールと同様の「U字型」または「台形」断面設計を採用しています。この設計は、通過時に列車で加えられる圧力を効果的に分散させ、トラックの変形と摩耗を減らします。43kgレールは通常、合金鋼や高品質の炭素鋼などの高強度鋼を使用し、強度、耐摩耗性、耐食性を改善するために熱処理プロセスを受けます。これにより、レールが過酷な環境でより長いサービス寿命を維持することが保証されます。
ヘビーデューティー43kgスチールレール
| パラメーター | |||
| タイプ | 体重(kg/m) | 材料 | 長さ(m) |
| 43kg | 44.653 | 50mn/u71mn | 12m/12.5m |
| レールの高さ(mm) | 下幅(mm) | 頭の幅(mm) | ウェブの厚さ(mm) |
| 140 | 114 | 70 | 14.5 |

その他の機能
アプリケーションシナリオ
43kgの重い鋼鉄レールは、特に重荷、高強度、高速輸送環境で、さまざまな鉄道システムに適しています。
重荷鉄道:
43kgのレールは、石炭、鋼、鉱石などのバルク商品の輸送など、重い商品を運ぶ鉄道によく使用されます。このようなラインには、レールのベアリング容量に高い要件があり、43kgのレールはこの需要を満たすことができます。
高速鉄道:
一部の高速鉄道システムでは、43kgのレールも、特に鉄道の強度に高い要件を持つラインで十分なサポートを提供できます。高速列車の操作には、レールが非常に高い安定性とベアリング能力を持つ必要があり、43kgのレールは理想的なサポートを提供できます。
長距離旅客鉄道:
43kgのレールは、長距離の旅客鉄道、特に大量の輸送量と頻繁な列車の交通を運ぶ必要がある鉄道に使用できます。トラックの摩耗を減らし、長い間安定した操作を維持できます。
産業鉄道:
一部の産業企業、鉱山、または専用の鉄道システム、特に重荷輸送を運ぶ必要がある鉄道線も43kgのレールを使用しています。
重いスチールレール
| 重いスチールレール | サイズ | レールの高さ | 下幅 | 頭の幅 | ウェブの厚さ | weightkg/m |
| 38kg | 134 | 114 | 68 | 13 | 38.733 | |
| 43kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 | |
| 50kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 | |
| 60kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.8 | |
| 75kg | 192 | 150 | 75 | 20 | 74.64 |


よくある質問
1.サードパーティの品質検査レポートを提供していますか?
回答:SGS、BV、または中国CCによる検査をサポートし、化学組成分析と機械的特性テストレポートを提供します(コストの責任者は事前に確認する必要があります)。
2。パッケージング方法は何ですか?
回答:レールは通常、アンチラストペーパー +防水フィルム、または顧客が必要とする木製の箱/鉄のフレーム(追加コスト)でバンドルされて強化されます。
3。輸送方法とコスト?
回答:主に海の輸送(バルクまたは容器)、FOB引用には貨物は含まれていません。 CIF輸送の手配を支援することができ、コストは目的地の港に応じてリアルタイムで計算されます。
4.原産地証明書を提供できますか?
回答:中国の原産地証明書(Co)やForm A(GSP)などの通関文書を提供できます。



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