説明
技術的なパラメーター
レールネジスパイク固定システム
鉄道ネジ スパイクは、最新の線路システムで優れたレール固定用に設計された精密なネジ山付きファスナーです。{0}熱処理された合金鋼から製造されており、回転取り付けと張力の制御を組み合わせています。{2}}このスパイクは、衝撃による木材の損傷を排除し、優れた保持力を提供します。{4}}そのねじ込み設計は、機械化された線路建設をサポートし、重量輸送鉄道および高速鉄道全体で効率的なメンテナンス作業を可能にします。-
技術仕様:
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品の指定 | 鉄道ねじスパイク – ねじ付きトラックファスナー |
| スチール仕様 | 合金鋼（40Cr / 4140 / 35CrMo） |
| 熱処理 | 焼入れおよび焼き戻しにより芯部の硬度を高めます |
| 表面保護 | 幾何学模様のコーティング / 亜鉛-アルミニウムフレーク / ホットディップ- |
| 全長 | 150mm～220mm（6～9インチ） |
| ねじの種類 | ユニファイド粗目 (UNC) またはメートル粗目 |
| ヘッドスタイル | 六角・四角・丸頭 ドライブリセス付 |
設置とメンテナンスの観点:
- 測定可能な相関関係により、回転入力を線形クランプ力に変換します。
- インパクト駆動方式と比較して、必要なピーク力が低くなります。
- 品質管理手順中にトルクと張力の検証を可能にします。{0}{1}
- プログラム可能なトルク曲線を備えた自動設置システムに対応します。
- 枕木の構造に衝撃負荷を与えることなく、一貫したエネルギー伝達を実現します。
メンテナンスと運用の観点
- 木材繊維に作用し、内部応力集中を徐々に軽減します。
- セルフタッピングねじの設計により、事前の穴あけ要件が不要になります。{0}{1}{0}
- 衝撃による割れを回避し、まくらぎの構造的完全性を維持します。{0}}
- 最適化されたねじ形状により、人工複合枕木と互換性があります。
- カットスパイクよりも広い表面積にわたってクランプ荷重を分散します。
Gnee プロフェッショナルサプライヤー
人気ラベル: 卸売ネジスパイク、中国卸売ネジスパイクメーカー、サプライヤー、工場, 長期にわたる鉄道スパイク, レールスパイクを購入します, 鉄道スパイクの設置, 鉄道スパイクワークショップ, スパイクの製造プロセスを追跡します, 卸売鉄道スパイク
