説明
技術的なパラメーター
鉄道Eクリップ
| 特徴 | 説明と仕様 |
|---|---|
| 製品名 | 鉄道 E クリップ (E- タイプ スプリング クリップ) |
| 一次機能 | レールをベースプレート/枕木にしっかりと固定し、ゲージを維持し、縦方向および横方向の動きに抵抗します。 |
| 主な特徴 | - 高い弾性:一定のクランプ力を提供します。 - 耐振動性:通過する列車からの動的荷重と衝撃を吸収します。 - 耐久性:高サイクル疲労耐性を実現するように設計されています。- |
| 動作原理 | クリップは、ベースプレートの事前に設計された肩に押し込まれます。{0}その弾性変形により下向きの力が発生し、レールの足をしっかりと保持します。 |
| 一般的なアプリケーション | - 重量輸送鉄道 - 高速鉄道- - 地下鉄および交通システム - 本線と支線 |
一般的なタイプの比較表
異なるモデルを比較する必要がある場合は、この表を追加できます。
| タイプ | 代表的な用途 | 主な機能 |
|---|---|---|
| パンドロール PR 401 | 世界中の重量物輸送と幹線- | 高いつま先荷重、実績のある信頼性 |
| SKL1 | ドイツとヨーロッパの鉄道ネットワーク | 幅広い応用範囲 |
| ナブラ | フランスの高速鉄道（TGV）など | 特徴的な「ナブラ」（逆三角形）形状 |
| FCタイプ | 中国高速鉄道- | 究極のスピードと安定性を追求した設計 |
ニー-プロのサプライヤー
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