U45MNおよびU71MN

U45MNとU71MN鉄道材料の主な違いは次のとおりです。

1.電流ステータス：

U45MN：鉄道鉄道材料の現在の基準では、U45MNは時代遅れの選択と見なされ、主流の選択肢として推奨されなくなりました。

U71MN：特に高強度と耐久性が必要な状況では、近代的な鉄道重い鉄道材料の主な選択肢となっています。

2.化学的構成：

U45MN：U45MNの化学組成制限は具体的に言及されていませんが、一般に、このタイプの材料の化学組成は、U71MNの化学組成ほど正確に制御されない場合があります。

U71MN：その化学組成には、0。650。76％のC含有量など、1.101.40％のMN含有量、硫黄およびリンの含有量は0.030％未満を制御する必要があります。これらの制限により、レールの純度と性能が保証されます。

3.機械的特性：

U45MN：U45MNの機械的特性は具体的に言及されていませんが、一般的に言えば、それらはU71MNほど良くないかもしれません。
U71MN：引張強度は少なくとも880n/mm2であり、骨折後の伸長も特定の基準を満たしています。これらのプロパティは、使用中のレールの信頼性と安全性を保証します。

4.適用可能なシナリオ：

U45MN：新しい標準と最新のエンジニアリングのニーズを満たしていないため、もうお勧めしません。
U71MN：高強度と耐久性を必要とする重い鉄道シナリオに適しており、現代の鉄道建設において好ましい材料です。

要約すると、U71MN鉄道材料は、化学組成、機械的特性、適用可能なシナリオの点でU45MNよりも優れているため、現代の鉄道重量レールの主な選択肢となっています。