鉄道のスパイクの種類についてどれだけ知っていますか

鉄道線路の重要な部分としての鉄道のスパイクは、サイズが小さいが、重要な役割を果たしている。鉄道のスパイクに精通していない友人にとって、それは奇妙な存在かもしれません。ただし、鉄道のスパイクを理解することは、私たちの日常生活における鉄道の使用に不可欠です。次に、鉄道のスパイクの謎を一緒に探索し、その謎を明らかにして、それをよりよく理解し、使用できるようにします。

現在、中国で一般的に使用されている鉄道スパイクには、主にスパイラルスパイク、木製のねじれたスパイク、普通のスパイクが含まれています。これらの異なるタイプのスパイクには使用が異なりますが、それらの共通の目標は、ユニークな構造と使用方法を通じて鉄道レールを安定させることです。その中でも、通常のスパイクは最も広く使用されており、手動のスパイクやマシンスパイクに分けることができます。これらの2種類のスパイクの設置と使用は非常に簡単であり、スパイクハンマーの助けを借りて簡単に修正できます。

正方形のヘッドスクリュースパイク

正方形のヘッドスクリュースパイクのヘッドは正方形で、M22*145、M22*155、M22*165、M22*185、M22*195などのさまざまなサイズが利用可能です。

これら2つのタイプの鉄道スパイクの生産プロセスには大きな違いがあります。以前の生産方法としての従来のマニュアルスパイク生産プロセスは、主に鉄道のスパイクを熱いブランクにするための手動のbe打に依存しています。したがって、このように生成された鉄道のスパイクには、スパイクの表面に隆起やバリなどの固有の欠陥があり、スパイクの重量の逸脱の可能性があることがよくあります。

しかし、生産技術の進歩により、別のタイプの鉄道スパイクであるマシン製のスパイクが徐々に現れました。このタイプのスパイクは、手動と機械の生産プロセスを組み合わせて、その表面が滑らかになり、各スパイクの重量がより均一になります。この改善により、機械製のスパイクは、大量生産中の使用要件をよりよく満たし、欠陥のあるレートを大幅に削減できます。したがって、鉄道のスパイクを選択するとき、機械製のスパイクは間違いなくより良い選択肢です。