高速鉄道線路と通常の鉄道線路

高速鉄道トラックと通常のトラックの違い

1.使用される材料は異なります。高速鉄道線路は、コンクリートやアスファルト混合物などの材料を使用して構築されたバラストレストラックです。通常の鉄道線路は、線路のベッドとして石の粒子を備えたバラストトラックです。

2。鉄道輸送のコストは異なります。高速鉄道線路のコストは高く、通常の鉄道線路のコストは比較的低いです。

3.メンテナンスコストは異なります。高速鉄道線路のメンテナンス作業は最小限であり、メンテナンス作業は、手動操作よりも低いコストで、主に機械化および自動化されています。トラックの幾何学的状態を長時間維持できますが、メンテナンスが必要になると、メンテナンスコストが高くなります。通常の鉄道線路のメンテナンスと修理のワークロードは大きく、トラックプレーンの幾何学的形状は維持するのは容易ではありませんが、メンテナンスコストは比較的低くなっています。

4.利点と短所は異なります。高速鉄道線路は、安定性が良好で、サービス寿命が長く、メンテナンス作業が最小限、滑らかさ、耐久性があります。また、バラストのスプラッシュを避け、時速350キロメートルで列車を走らせることもできます。ただし、高速鉄道線路のコストは高く、トラックが損傷している場合、修理作業は複雑で、多くの時間とコストが必要になります。通常の鉄道線路は、投資が少なく、簡単なメンテナンス、良好な弾力性があり、時速200キロメートル未満の列車を移動できます。ただし、トラックは変形、頻繁なメンテナンス、および短いサービス寿命を起こしやすいです。