鉄道スパイクの障害防止措置

通常の鉄道のスパイクは、鉄道線路を固定するための重要なコンポーネントです。彼らの標準サイズは、トラックの安定性と安全性を確保する上で重要な役割を果たします。専門的な基準によれば、通常のスパイクの長さは通常165 mmから28 0 mmで、直径は約16 mmです。同時に、スパイクの重量も長さによって異なります。通常、0。379kgから0.610 kgまでの範囲です。

ネイルヘッドのさび状態と締め付けトルクに焦点を当てた定期的な検査システムを確立します。 3 mm以上または糸の損傷が発生したプラスチック変形が発生した場合、すぐに交換する必要があります。オーバーホール期間中は、腐食防止コーティングを補充する必要があります。

鉄道スパイクの障害防止措置：

1.トルクレンチを使用して、インストール中にプリロードを制御する

2。冬の建設には、低温特殊潤滑剤が必要です

3.曲線セクションの間隔は、標準値の1.2倍に増加します

科学的選択と標準化されたメンテナンスは、スパイクのサービス寿命が15年以上になることを保証し、トラックの幾何学的変形のリスクを効果的に減らします。