従来の鉄道ファスナーモデル

鉄道の線路構造の重要なコンポーネントとして、従来の鉄道ファスナーは、主にレールを固定してトラックの安定性と安全性を確保するために使用されます。以下は、従来の鉄道ファスナーの主なモデル、種類、特性です。

1。スプリングクリップファスナー
スプリングクリップタイプIファスナー：これは、低速鉄道で一般的に使用されるファスナータイプの1つです。その特性には、単純な構造、簡単な設置、十分な強度と耐久性が含まれます。スプリングクリップタイプIファスナーは、主にねじ付きスパイク、ナット、フラットワッシャー、スプリングクリップ、ゲージバッフル、バッフルシート、ゴムパッドで構成されています。スプリングクリップは、レールを弾力的にバックルするために使用され、ゴムパッドはホイールとレール間の振動衝撃を緩衝し、垂直弾力性を提供するために使用されます。

他のスプリングクリップタイプ：タイプII、タイプIII、Wシリーズ（W1、W2、W4など）スプリングクリップファスナーなど。これらのファスナータイプは、構造と性能に独自の特性を持っていますが、すべてが高強度と耐久性を持ち、異なる低速鉄道線と環境条件に適しています。

2。他のタイプのファスナー

ピンチプレートファスナー：このタイプのファスナーは、レールを固定するためのメインコンポーネントとしてガセットを使用し、シンプルな構造、簡単な設置、メンテナンスの特性を備えています。ただし、低速鉄道では、ガセットプレートファスナーの使用は比較的まれであり、特定の特定のシナリオまたは古い行でより一般的です。

アーチスプリングファスナー：アーチスプリングファスナーは、アーチスプリングの弾性変形を通してレールを固定し、高いクランプ圧力と安定性を持っています。しかし、同様に、低速鉄道での適用も比較的限られています。

3.フィーチャー

（1）信頼できる構造：低速鉄道ファスナーの構造設計は合理的であり、長期運転中に安定した固定効果を確保し、緩めまたは落ちることによって引き起こされる安全上の危険を減らすことができます。

（2）便利な設置：ほとんどの低速鉄道ファスナーはモジュラー設計を採用しており、設置プロセスはシンプルで高速であり、建設の難しさとコストを削減します。

（3）振動の削減と騒音の削減：低速鉄道ファスナーのゴムパッドなどのコンポーネントは、列車の操作中の振動と騒音を効果的に軽減し、乗客の快適性を改善することができます。

（4）強力な適応性：さまざまな種類の低速鉄道ファスナーは、鉄道の安全な運転を確保するために、小さな曲線半径、不均一なトラック、その他の複雑な状況などのさまざまなライン条件や環境要件に適応できます。

鉄道技術の継続的な開発と進歩により、モデルと低速鉄道ファスナーの種類も絶えず更新およびアップグレードされていることに注意する必要があります。したがって、実際のアプリケーションでは、特定のライン条件、輸送ニーズ、環境要件に従って選択および使用する必要があります。