費用対効果が最も優れているレール クリップの素材は何ですか?{0}}
最高の費用対効果を得るには、-ばね鋼一般に、最も費用対効果の高い材料です。{0}弾性レール クリップ,他の高性能金属よりも低コストで必要な強度と弾力性を提供できるためです。-クリップの全体的な費用対効果は、表面処理 (黒化、電気亜鉛メッキなど) や製造プロセス (鍛造など) によっても影響されます。-
材料の選択
ばね鋼:これは、標準の弾性レール クリップとしては最も一般的でコスト効率の高い選択肢です。{0}
- 理由: 強度、弾性、手頃な価格のバランスが優れているため、鉄道システムでの広範な使用に最適です。
- 製造: 多くの場合、高品質の鋼棒から製造され、熱間鍛造されて形状が整えられ、その後耐久性を高めるために焼き入れと焼き戻しが行われます。{0}

| シリーズ | タイプ | 硬度 | 材料 | 疲労寿命 | 表面 | 標準 |
| Eレールクリップ | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60Si2MnA: C:0.56-0.64、Mn:0.60-0.90、 Si:1.60~2.00、Cr:0.35以下、P:0.03以下、S:0.03以下 60Si2CrA: C:0.56-0.64、Mn:0.40-0.70、 Si:1.40~1.80、Cr:0.70~1.00 P:0.03以下、S:0.03以下 55Si2Mn: C:0.52-0.60、Mn:0.60-0.90、 Si:1.50~2.00、Cr:0.35以下 P:0.03以下、S:0.03以下 38Si7:C:0.35-0.42、Mn:0.50-0.80、 Si:1.50~1.80、P:0.03以下、S:0.03以下 |
Dia.18の場合は300万サイクル 壊れずに。 Dia.20の場合は500万サイクル 壊れずに。 |
無地(油を塗った)、酸化黒、カラー塗装または顧客の要求に応じて。 | DIN17221、BS970、GB/T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
| ヴォスロークリップ&鍛造レールクリップ | SKL1 | 42-47HRC | ||||
| PRレールクリップ | PR309 | 44-48HRC | ||||
| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 |
その他の資料と考慮事項
その他の材料:ばね鋼はコスト効率に優れていますが、コストよりも耐食性が重要な特定の用途ではステンレス鋼などの他の材料が使用される場合もありますが、価格は高くなります。{0}
製造プロセス:鍛造ばね鋼は、その均一な微細構造と耐久性により、他のクリップの金属成形プロセスよりも優れていると考えられています。{0}
表面処理:環境に基づいて適切な表面処理を選択することで、クリップの費用対効果をさらに最適化できます。{0}

- 黒化: 基本的な保護としては最も安価なオプションですが、防錆性はほとんどありません。
- 電気亜鉛メッキ: -外観は良好ですが、一般的な腐食防止には限界がある低コストのオプションです。
グニーレールE- タイプ クリップ (E1609、E1809、E1817、E2007、E2009、E2055 など)、SKL レール クランプ (SKL1、SKL3、SKL12、SKL14、SKL75 など)、ゲージ ロック クリップ、Deenik クリップ、その他の標準クリップなど、さまざまなレール クリップ タイプを選択できます。非-標準クリップ。お客様の図面やサンプルによるカスタマイズの製作も可能です。






