レールジョイントの分類

A レールフィッシュプレートは、レール端での位置ずれや過剰な動きを防ぎ、非溶接接合部に信頼性の高い荷重経路を提供するように設計された鋼製接合装置です。-グニーレールGB 軽量および重量レール、UIC 規格、DIN536 および QU クレーン レール、JIS レール タイプ、AS1085 レール、BS11 プロファイル、AREMA/ASCE レール セクション用のフィッシュ プレートを製造し、品質検証とプロジェクト固有のジョイント ソリューションを提供しています。-

レールジョイントの分類

レールジョイントは、レールの端を接続するために使用される構造コンポーネント (フィッシュプレート) であり、連続性と安全性を確保し、熱膨張を許容します。位置（支持/吊り下げ）、配置（千鳥/四角）、機能（絶縁/妥協/拡張）、固定方法（ボルト締め/溶接）によって分類されます。トラックの劣化を最小限に抑えるには、ジョイントを適切に選択することが重要です。

鉄道におけるレールジョイントの特長

レールジョイントは、レールの端を接続し、連続性、構造強度、安全性を確保する鉄道工学における重要な構造コンポーネントです。主な機能には、必要な拡張ギャップを提供すること、トラックのアライメントとゲージを維持すること、重い荷重を支えるために一貫した垂直/横方向の剛性を確保することが含まれます。これらは主にフィッシュプレート、ボルト、ワッシャーを使用して固定されているため、柔軟性があり、メンテナンスが簡単で費用対効果が高くなります。-

レールジョイントの主な機能と特徴

• 構造的完全性:それらは強くて剛性があり、たるみや破損を防ぐために、接続するレール部分と同一ではないにしても同様の強度を提供する必要があります。

• 熱膨張と熱収縮:重要な機能は、温度変化に対応してレール端間の移動を可能にし、座屈 (暑い天候) や引き裂き (寒い天候) を防止することです。

• 整合性と連続性:ジョイントは、ホイールが過度の衝撃、振動、ジャンプを起こすことなく通過できるように、滑らかで水平な真っ直ぐな表面を維持します。

• フィッシュプレートとボルトのアセンブリ:標準ジョイントは通常、レールをロックするための 4 ～ 6 本のボルトとスプリング ワッシャーを備えた高張力鋼製フィッシュプレート（ジョイント バー）で構成されています。{0}

• 柔軟性とメンテナンス:取り外しと交換が簡単にできるように設計されており、線路全体を交換することなく、個々のレールセクションのメンテナンスが容易になります。

• 断熱機能:信号地域では、絶縁レール ジョイント (IRJ) が使用されます。これは、レール間で電流が流れるのを防ぐために、非導電性、防錆性、耐浸食性の材料（複合材料など）-で設計されています。-

2008年に設立され、グニーレールは、高品質の鉄道部品を専門とする世界有数の鉄道部品メーカーおよびサプライヤーです。{0}}レールフィッシュプレート強力な生産能力とグローバルなサービス能力を備えた（ジョイントバー/スプライスバー）。

当社のレール フィッシュ プレート ポートフォリオは包括的で、UIC、AREMA、BS、DIN、GB などの国際規格に準拠しており、ライト レール (8kg-30kg)、ヘビー レール (38kg-75kg)、クレーン レール (QU70-QU120) システムをカバーしています。当社は、絶縁ジョイントバー、バルジフィッシュプレート、妥協レールジョイントなどのさまざまなタイプを正確な仕様（4-}}穴/6穴、24インチ/36インチ）で提供し、優れた機械的性能を保証します。ISO 9001:2015認証、社内検査センター、SGSおよびBVによる第三者監査に裏付けられた厳格な品質管理を維持しています。当社のワンストップサービスには、クライアントのプロジェクトのニーズに合わせたカスタマイズ、生産、パッケージング、販売後のサポートが含まれます。

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