鉄道プロジェクトに適切なゴム製レール パッドを選択するにはどうすればよいですか?

正しいrを選択するにはラバーレールパッドを考慮してください。電車の速度と重量, 環境条件、そして締結システム仕様適切な材質、厚さ、硬さを決定します。主な要素には、重荷重には高密度パッドを使用すること、特定の気候（高速鉄道、寒冷地など）には天然ゴムや EPDM などの適切な素材を使用すること、パッドの仕様が締結システムの要件と一致していることを確認することが含まれます。-

考慮すべき主な要素

列車の速度と重量:

• 厚いパッドは、より重い荷重と高い耐衝撃性に優れています。-

• 高速鉄道には衝撃吸収性に優れたパッドが必要で、多くの場合天然ゴム製パッドが必要です。

環境条件:

• 寒冷地: 脆性亀裂を防ぐために、特定のゴム配合物など、優れた低温靱性を備えた材料を選択してください。{0}

• 湿気の多い地域および沿岸地域: クロロプレンゴム + カーボンファイバー (CR+CF) 複合パッドなど、耐塩水噴霧性の高い素材を使用してください。

• 雨天地域：水の溜まりを防ぐため、排水性に優れた溝付きパッドを選択してください。

• 一般環境：EPDMゴムは温度差が激しい地域に適しています。

締結システムの仕様:

• レール固定システムについては、必ずメーカーの仕様を参照してください。

• パッドの材質、硬度、厚さがベースプレート、クリップ、およびシステム全体の設計と互換性があることを確認してください。

パフォーマンス要件:

• 振動と騒音: 優れた振動減衰を備えたパッドは、騒音を低減し、トラックコンポーネントを保護するために非常に重要です。

• 耐久性: 長寿命を実現し、頻繁な修理の必要性を減らすために、高密度ゴムを選択してください。{0}

• 電気絶縁: 特定の用途では、パッドの電気絶縁性能が重要な考慮事項となります。

材料の選択:

• 天然ゴム (NR): 衝撃吸収性があるため、在来線や高速鉄道に適しています。-

• EPDM: 極端な温度変化に適しています。

• クロロプレンゴム（CR）+カーボンファイバー（CF）：塩飛沫の多い沿岸地域に最適です。

• ポリウレタン (PU): 一部の用途で優れた耐摩耗性を実現するために使用されます。

• コルク-ゴム複合材: 圧縮性、減衰性、機械的強度を兼ね備えています。

品質とコンプライアンス:

• EN 13103 や AAR M-107 などの関連国際規格への準拠を確保します。

• 振動減衰効率や耐圧縮永久歪性などの性能指標を検証するには、独立したラボ試験レポートをリクエストしてください。

レールファスナーの専門メーカーとして、グニーレール天然ゴム、EVA、HDPEなどのさまざまな材料を使用して、さまざまなタイプのゴムレールパッドを製造できます。当社のEVA/HDPE/ゴム製レールパッドは弾性が高く、レールUIC54、UIC60、BS80lbs、BS100lbsなどのレールのタイプおよび注文に応じたサイズに適用されます。パッドは、顧客の要件に応じて、溝の有無にかかわらず、さまざまなデザインでカスタマイズできます。

詳細については、今すぐお問い合わせください。