鉄道ファスナーがレールと枕木を接続する仕組み

列車が最初に木製の固定レールの上を走るように作られ、設計されたとき、レールは枕木を使って地面に固定されなければなりませんでした。弾性レールクリップ、レールボルトそして 魚皿動作します。これらは鋼鉄レールと鉄道枕木の間の唯一の接続であり、鉄道留め具は列車が通過するときに垂直方向と長手方向の両方の力に耐える必要があります。

実際、安全上の問題から、レールの留め具は定期的に点検する必要があります。電車がレール枕木を通過するたびに、一定の圧力と高い振動によってレールのボルトの緩み、フィッシュボルトの破損、フィッシュプレートの破損などが発生する可能性があります。レール留め具の製造技術が発展するにつれて、レール留め具の寿命は以前よりもはるかに長くなりました。

標準または非標準のレール ファスナーを購入する必要がある場合は、グニーレールは常に信頼できるレールファスナーサプライヤーです。

弾性レールクリップの機能

• 現代のトラックとその要件に適しています

• トラックに誘発されるスタンドの振動による

• 静的および動的周期応力を維持します。

• クリープ耐性とねじれ耐性を提供し、レールを所定の位置に保ちます

• 横方向の力に抵抗できる

• 耐用年数が長く、メンテナンスコストが低い

グニーレールは、レール ジョイントや弾性クリップのほか、レール ボルト、レール パッド、鉄道アンカー、レール タイプレートなど、幅広いレール ファスナーを提供しています。プロのレール ファスナー サプライヤーとして、当社は高品質の製品を提供しており、専任チームがプロセス全体を通じてお客様をサポ​​ートする準備ができています。-C私たちに連絡してください価格設定のため。