レールラバープレートとも呼ばれるレールパッドは、レールタイプレートとレールの足の間に設計されており、スチールレールとタイスリーパーの間に挿入され、スリーパートップが着用や衝撃を受けないようにしています。その定義された剛性は、バラストの上部構造の弾力性を高め、レールシステムのショックと振動を減らすために使用されます。
Eクリップレールの固定システム
E -タイプの固定システムは、主にコンクリートの枕木に使用される最も広く使用されている鉄道固定システムの1つです。通常の鉄道と重い-荷重鉄道で広く使用されており、-速度鉄道の標準トラックに適しています。
| アイテム | 量 | 材料 |
|---|---|---|
| eクリップ | 2 | 60SI2MNA、60SI2CRA |
| ショルダー | 2 | QT500-7、QT450-10 |
| レールパッド | 1 | HDPE、ゴム、またはEVA |
| 絶縁体 | 2 | 強化ナイロン66（PA66） |
| 技術パラメーター | ユニット | 技術的要件 | 価値 |
| 密度 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 抗張力 | MPA | 19以上 | 19 |
| 伸長 | % | >80 | 150 |
| 融点 | 程度 | 170-190 | 190 |
| 絶縁抵抗 | Ω | 1×1010以上 | 3.5 ×1010 |
| 硬度 | A | 98以上 | 98(A) |
| 技術パラメーター | ユニット | 価値 |
| 剛性 | kn | 90-130 |
| 硬度海岸a | 程度 | 72-80度 |
| 電子抵抗 | Ω | 106以上 |
| 老化前の引張強度 | MPA | 12.5以上 |
| 老化前の伸び | % | 250以上 |
| EVA：ポリエチレン80％、酢酸ビニル20％。 | |||
| 技術パラメーター | ユニット | 技術的要件 | 価値 |
| 密度 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 抗張力 | MPA | 15以上 | 16 |
| 伸長 | % | >500 | 550 |
| 融点 | 程度 | 170-190 | 170 |
| 絶縁抵抗 | Ω | 1×1010以上 | 5.0 ×1010 |
| 硬度 | A | 90以上 | 92(A) |
Gnee Railには、130セットの機械用のレールパッド生産ラインが装備されており、注射、洗練、硫黄化、成形、検査などのプロセス全体が装備されています。私たちは、レールパッドの開発、設計、生産、検査のために最もエンジニアを所有しています。お問い合わせより多くの製品情報。
