仕様
カテゴリ |
詳細 |
タイプ |
1。ファイバー-補強ポリマー(FRP)スリーパー2。 wood -プラスチックコンポジット(WPC)Sleeper3。コンクリート- FRPハイブリッドスリーパー |
材料組成 |
- FRP:ガラス/炭素繊維 +エポキシ樹脂- WPC:リサイクルプラスチック +木材ファイバー(50:50典型的な比率)-ハイブリッド:FRP強化 +高-強度コンクリート |
キーパフォーマンス |
-耐久性:腐敗、腐食、昆虫の損傷(サービス寿命:30- 50年、木製の寝台車よりも2倍長い)-重量:20 - 30%軽量コンクリート睡眠よりも軽量 - 荷重耐金性:150 KN(MeetS Mainline Starnd) |
アプリケーションシナリオ |
- high -湿度エリア(地下鉄、沿岸鉄道)-重い-運搬貨物ライン(耐摩耗性){-一時的な鉄道線路(簡単な設置/動き) |
複合スリーパー対その他のスリーパータイプ
特徴 | 複合スリーパー | 伝統的な木材寝台 | pre -ストレスのあるコンクリートスリーパー |
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一次材料 | リサイクルされたプラスチックとゴム、またはグラスファイバーと樹脂。 | 広葉樹(オーク、ジャラーなど)または針葉樹(処理)。 | スチールテンションケーブル付きコンクリート。 |
重要な利点 | 優れた寿命、eco -フレンドリー(リサイクルコンテンツ)、低メンテナンス、腐敗/化学物質に耐性。 | 弾力性、取り扱いと設置の容易さ、バラストの良いグリップ。 | 非常に高い強度と寿命、優れた負荷分布、耐火性。 |
重要な欠点 | より高い初期コスト。 UV分解の影響を受けやすい場合があります。クリープは設計要因になる可能性があります。 | 腐敗、腐敗、昆虫の攻撃によるより短いサービス寿命。可変品質。化学処理が必要です。 | 非常に重くて脆い。不十分な電気断熱。固体の井戸-排出されたバラストベッドが必要です。 |
サービスライフ | 長い(推定30-50+年)。 | 短い(条件に応じて15〜25年)。 | 非常に長い(40-60+年)。 |
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