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レール固定用ナブラクリップ スチール

レール固定用ナブラクリップ スチール

鉄道クリップは、レールをコンクリートまくらぎと一緒にその下のベースプレートに固定するために使用されます。レールを下にあるベースプレートまたはスリーパーに固定するには、さまざまなタイプの頑丈なクリップが使用されます。一般的なのは、ずんぐりしたペーパークリップのような形をした E クリップです。-もう 1 つは SKL テンション クランプで、これも世界中で最も広く使用されているタイプです。その他、KPO クランプやナブラ クリップなどもさまざまな状況で使用されます。
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説明
技術的なパラメーター

ダイナミックなパフォーマンスと極限環境への適応

モデル 線径(mm) 材質グレード 硬度(HRC) クランプ力(kN) 衝撃靱性(J、20度) 耐熱老化性(120度/1000時間) 振動減衰係数 疲労寿命 (サイクル) 該当する気候帯
NBL-19 19.0 ± 0.15 60Si2CrNi 45-50 15.0-18.0 20以上 2% 以下のクランプ力損失 0.35 6,000,000 熱帯(25度~+40度、高湿度)
NBL-21 21.0 ± 0.2 42SiMnCrV 46-51 18.0-21.0 22 以上 1.5% 以下のクランプ力損失 0.38 7,000,000 高原(-20度~+30度、低酸素)
NBL-23 23.0 ± 0.2 60Si3CrMo 44-49 21.0-24.0 25 以上 1.5% 以下のクランプ力損失 0.40 8,000,000 沿岸 (-10 度 ~+35 度、高塩霧)

product-806-537

生産品質管理とアプリケーションの詳細

モデル 限界寸法許容差 製造工程 品質検査項目 表面処理規格 適合するファスナー コンポーネント 取り付け精度の要件 耐用年数(年) コンプライアンス認証 主要な品質管理ポイント
NBL-15 ±0.2mm(長さ)、±0.1mm(直径) 冷間成形+熱処理+ショットピーニング 引張試験、疲労試験、寸法測定 ISO 1461 (溶融亜鉛めっき-) M20 ネジスパイク、HDPE レールパッド クリップ-と-レールの位置合わせ ±0.5 mm 以下 12 以上 CE、DIN 17221 ショットピーニング強度(0.2~0.3mmA)
NBL-17 ±0.2mm(長さ)、±0.1mm(直径) 冷間成形+熱処理+不動態化 引張試験、疲労試験、衝撃試験、腐食試験 ISO 6336 (不動態化) M22 T-ボルト、EVAレールパッド クリップ-と-レールの位置合わせ ±0.4 mm 以下 15 以上 CE、アレマ 熱処理温度(860±10度)
NBL-19 ±0.15mm(長さ)、±0.08mm(直径) 精密冷間成形+焼入れ+焼戻し 引張試験、疲労試験、衝撃試験、熱老化試験 ISO 2081 (ダクロメット) 埋め込みスリーブ(M24)、ゴムパッド クリップ-と-レールの位置合わせ ±0.3 mm 以下 18 以上 CE、EN 13481、ISO 9001 焼入れ冷却速度(50度/秒以上)
NBL-21 ±0.15mm(長さ)、±0.08mm(直径) 精密冷間成形+焼入れ+焼き戻し+超音波洗浄 引張試験、疲労試験、衝撃試験、超音波探傷 ISO 10683 (電気めっき亜鉛) 高強度ネジスパイク、シリコンパッド クリップ-と-レールの位置合わせ ±0.3 mm 以下 20以上 CE、GOST、ISO 9001 超音波探傷(内部欠陥なし)
NBL-23 ±0.1mm(長さ)、±0.05mm(直径) 熱間成形+焼き入れ+焼き戻し+ショットピーニング 引張試験、疲労試験、衝撃試験、塩水噴霧試験 ISO 12944 (耐食性塗装-) 頑丈な T ボルト、複合パッド クリップ-と-レールの位置合わせ ±0.2 mm 以下 25 以上 CE、アレマ、DIN 6799 塩水噴霧試験(1500時間以上錆びなし)

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